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拉力机常见误差分析及解决方法：（下）

二、摩擦阻力产生的误差：

　　1.主机部分摩擦阻力

　　液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。

　　2.测力计部分摩擦阻力

　　测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。

   3.消除方法

　　对于以上误差的出现，应首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使拉力机达到合格使用状态。

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利拓检测仪器拉力试验机的优势：（第一部分）

1.美观大方的外观设计。利拓仪器多年来一直非常注重产品的外观造型，开发出许多可与国外机型相媲美的产品，表面均为静电喷涂；

2.主要零部件采用国际著名品牌，如松下伺服系统，纳米控光电编码器等；

3.圆弧齿型同步带减速系统，具有效率高，寿命长，噪音低，免维护的优点。目前，国内许多同行现在还在继续使用蜗轮蜗杆减速机。其主要原因是他们的伺服系统目前依然采用模拟速度控制方式，由于模拟控制所固有的零飘，失调，无法实现绝对的零速，所以必须利用蜗轮蜗杆的自锁效应停车。而利拓仪器采用的是纯数字的锁相环位置脉冲控制模式，无零飘，无失调；

4.采用高精度滚珠丝杆加载，加载平稳，试验机的寿命长，长期稳定性好且节能；

5.多种保护措施。如：功率环节的各种电气保护，软件部分的超载，超位移保护，机械强制安全限位保护等；

6.简单，可靠，功能强大的用户操作界面。

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